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エルカミーノ 完成♪

どーもです^^

長いことお預かりしていましたエルカミーノですが

ようやく完成しました



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事故は3月末におきていますので

実質半年もの間 オーナー様のもとを離れていたわけですね。

足回りの損傷を修理したあと

当店に入庫したのが 5月1日でした。



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そう簡単には凹まないアメ車も

トラックに突っ込まれては

さすがに損傷してしまいますね。



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パネルをカットしたところです。

この時点で入庫から1ヶ月以上経っています。

なぜなら部品が入ってこなかったから・・・



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やっぱり・・・・・

サビてましたね



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このままでは溶接できませんので


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新たに鉄板を作り直すしました。

もう事故車修理ではなく

レストアです



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おかげさまで?

新品の部品を合わせるまでに

1ヶ月かかりました



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やっと塗装^^


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お盆休み返上でなんとか塗装まで

作業することができました。



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いろいろ大変な作業を乗り越えて

完成です♪



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半年ぶりにオーナー様のもとへ^^


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国産車とちがい、やはり作業は

スムーズには進みませんでした。

なにかと良い経験になった一台です。


明日から9月!

あぁ! 


ということは


今から


ヤマのような


事務仕事が




待ってる・・・・・




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フィルダー スモーク加工

どーもです^^

カローラ フィルダーのスモーク加工です。

この状態では どノーマルですね。

ライトとグリルの塗装で イメチェンします


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バンパー外して ヘッド グリル フォグを

単体にします。



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それぞれ下地処理をして

密着を高めるプライマーを塗布したあと

本チャンの「めちゃスケ」を塗装します。



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メッキの上に塗装すると

ブラックメッキ調の仕上がりに近づきますね。



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ヘッドライトとフォグランプも

何回も塗り重ねて 徐々にスモーク加工されていきます。



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最後に 普段の塗装に使用している

高品質のクリアーで仕上げ 艶々の仕上がりに

なります



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ノーマルなのに イイ感じでしょ


本日納車予定です。


ではでは


ムーヴ

どーもです^^

今年は残暑が厳しいみたいですね。

同業者のみなさんは夏バテされていませんか?

熱した塗装ブースなんかサイアクですもんね^^;

まあ、ウチは温風でないですケド・・・



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先日納車しましたムーヴです。

新車登録から半年のクルマでしたので

少々気を使いました。



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盆明けの慌ただしいときに作業してましたので

途中の画像もなく

いきなり塗装です



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リヤドア新品に取り替えて

ステップとロックピラーは鈑金しました。



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車両保険での修理でしたので

保険会社が立ち合いに来られましたが

ステップの損傷をみて 取り替えと判断されました。

その場合はカット交換といって

溶接しての取り替え作業になりますので

ドアパネルのように ボルトで簡単に取り替えとは

いかないワケですね。

さらに中古車査定では 事故車扱いに

されてしまいますので

鈑金修理がベストだと判断しました。

これから何年も乗るクルマですからね。

さて、今日から同じく新車で半年というプリウスを

修理していきます。

また後日アップします。

ではでは




お知らせ

どーもです。

島根県隠岐の島にある同業者さん

《カークラフト ヤマグチ》さんから連絡をいただき

我々の師匠であります 《武田自動車》さんについて

現在の状況を教えていただきました。

以下、ヤマグチさんのブログより。

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お知らせです。


武田自動車講習生の方々には特にですが、

武田さんは検査入院中で、復帰は9月いっぱいまで掛かるそうです。

ご心配をして頂いてとお礼を言っておられました。

10月には復帰できるそうなので安心してください、との事です。

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以前と変わりのない健康な体に

戻りますよう願うばかりです。

今は ゆっくり休んでください。


盆明け

どーもです^^

お盆休み以降の仕事の一部です。



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ムーブ 新車で購入して半年・・・


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ハイエース 

近所の子供の落書き・・・



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プリウス

新車で購入して半年・・・



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お盆休みを満喫されたお客さんから

オミヤをいくつか頂きました

ありがとうございます



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明日もがんばろ~


ではでは


シエンタ スタッド鈑金

どーもです^^

盆明けも おかげさまで忙しく過ごしています。

まだまだ残暑が厳しいですので

体調管理には気をつけています。

もう 若くはないので・・・・・



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画像はシエンタです。

コンクリート壁に擦ったようで

スライドドアがきつく押されていますね。

裏から手も入らず 叩きだすこともできないので

すべての作業が専用機械による

オモテからのスタッド鈑金になります。



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5年ほど前に この損傷とほぼ同じような状態の

シエンタを鈑金しました。

高張力鋼板について無知だった私は

ドッジドールくらいの大きさの歪みを出してしまい

苦い思い出が蘇りました

まあ それがキッカケで例の講習を受ける決断を

したのですね。



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あの当時の自分にリベンジしたいと

ひそかに思っていましたので

内心ワクワクしながら鈑金しましたが

師匠への道のりはまだまだ遠く険しいようです



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このあとロックピラーの鈑金をしながら

スライドもならしましたが

写真に残すほど変化はありませんでしたので・・・。

出し過ぎて膨らんだ鉄板は

師匠の教えとおりの酸素を使った絞りで

問題なく納まりました


いつもキレイな鈑金ばかりアップできたらいいですが

現実としては やはり簡単ではありませんね。

とはいえ、過去の自分を超えたという実感は

気持ちが良いものです(自己マンですが)

またひとつ 仕事が楽しくなった瞬間です


8月 特にここ最近は、納期に追われ

13時間現場をやって その後 事務仕事

というパターンが続いていました。

7月16日に金沢に行ってから 休みをとってないので

今週末は久々に休もうかな^^

もう 若くはないので・・・・・


ではでは



エルカミ

どーもです^^

盆休み明け(休んでないですが) 有りがたいことに

順調に入庫があります。

感謝 感謝です



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長い間 お預かりしています

シボレー エルカミーノ

ようやく塗装の工程に突入しました。



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鉄のフェンダーライナーが付いていて

外すことができなかったため(錆びていて)

全てオモテからスタッドで鈑金しました



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鈑金したところよりも

あちこちにサビて塗装が浮いているところがあるので

そちらの処理のほうが大変です。



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下地完了


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塗装完了


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完成まで もうしばらくお待ちください。


ではでは




エルカミ

どーもです^^

お盆休みも終わって

今日から仕事初めの方も 多いのでは?

ちなみに当店は なんだかんだで

毎日休みなく営業しておりました



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エルカミーノのクォーターパネル


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パネルを捲ってみると

内部まで錆びてましたので

クォーターを溶接するまでに

1ヶ月を要しました。



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また、ドコでカットしても

過去の修復によるパテがすごい入ってるので

つなぎ目の溶接も大変でした。



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新品クォーターパネルも再販品なので

縁回りがゼンゼン合わなくて

とにかく手間のかかる作業のオンパレードでした



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なんとか下地までを お盆休み中(世間がね)に

終わらせまして

今日は フロントフェンダーの塗装をしました。

今月中には完成予定です


ではでは

オオクワガタと盆休み

どーもです^^

知らぬ間に盆休み間近です

ということで

急ピッチで作業を進めております。

といいつつ、さっきまで オオクワガタの

幼虫を取り出していました。

14匹もでてきたので こちらも大変です



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もちろん 仕事もしてます。

ホイールの塗装ですが

リムのガリ傷のみでしたので

純正の雰囲気をできるだけのこすため

塗装はリム周辺のみで

あとは半艶クリアー仕上げです。



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今年は2匹お婿さんに頂きました^^

来年は子沢山になりそーです



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当店の盆休みは・・・・・

14日と15日の予定です。

今、決めました!!


ではでは



S-MX

どーもです^^

相変わらず暑いですね

マメに水分補給しながら仕事してます。

そのあとはも補給してます



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さて、クルマはS-MXです。

めっきり見なくなったクルマですね。

めっきり??



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予算に限りがありますので

エアロに隠れた部分の純正バンパーの変形を

もとどうりに修理します。



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割れてしまったオーバーフェンダーのみ

塗装をしまして

あとは磨いたり 調整したり

フレームの先に刺さっていたバンパーも

元どうりになりました。



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完成の画像をアップで^^


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あちこち細かい調整をして

なんとか最安値で修理ができました


ヨカッタヨカッタ




プロフィール

repairgarage

Author:repairgarage
クルマのキズ、ヘコミ直し
専門店 『リペアガレージ』
のブログへようこそ。
大切な愛車のキズから
オーナーの心のキズまで
車体修理、板金塗装を通して
あらゆるキズを治療します。

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