2009/03/31
週末から今日までの入庫状況です。
新型アルファードと入れ替えで、１０系入庫です。
ＭＰＶ左リヤドア、クォーター鈑金
大変です＾＾；
カルディナ サイドスポイラー取替え、サイドシル鈑金
結構イッテます＾＾；
エスティマ リヤバンパー修理 左スライドドアプロテクタ修理
この不景気にありがたいことです。
仕事の入庫もですが、新しいオモチャが二台仲間入りです＾＾
後日、アップします☆
2009/03/30
一年前にふらっと来店されたＭ様（当時１８歳！）
『改造車でも見てもらえますか？』 と、歩いてご来店。
「いいですよ。」 と、私が返事をすると
５分後に ぼぉぉぉ～
と、ドデカイ音と共にフルエアロでエアサス、
色はアズキっぽいワインレッド？のライフがきました＾＾；
このライフが見事に次々と壊れていきます（笑）
お初のクルマがこのライフですから、些細なトラブルにも
対処できず・・・
ホーンが鳴らない、テールランプが点かない、エアロが外れた、
スピーカーが鳴らない、バッテリーのチェックランプが点く、
水温が上がる、アイドリング不調・・・等々＾＾；
後ろ（室内）からケムリが出る！？ なんてコトもありました＾＾
そんなＭ様との付き合いも一年！（早いなぁ）
念願の☆アリスト☆を購入しました。
プライベートでは当店のほうがお世話になり、
感謝の気持ちを込めて、こんなケーキを納車時にプレゼント♪
丹羽郡大口町の洋菓子店《ドンバル》さんで
作っていただいた『アリストケーキ』（勝手に命名＾＾；）
ドンバルさん、ありがとうございます。
ナンバーまで精巧に再現するあたり、職人魂を感じますネ＾＾
Ｍ様＆ＭiWaチャン アリストはライフほど故障しないと思いますが、クルマの調子が悪くなくても遊びに来てくださいネ＾＾
2009/03/22
さて、もうひとつＥＰＯネタです＾＾；
タンク外したついでにゴールドにペイント♪
これは・・・
①ホイールに合わせた
②エンジン、マフラーが黒くなりすぎて、くどいから
③先日ドリ車のホイールを塗った塗料が余っていたから
という、３つの理由があったのですが実はヒマだからです＾＾；
しかし、イメージ的にナニカ違う・・・
とりあえず、ギヤオイルを交換しながら妄想・・・
イヤイヤ、イメージを膨らませる。。。
右が今までハスラー８０に入っていたギヤオイル（冷汗）
左がスズキ純正新品＾＾
このヒマな時間に塗り終わるためには・・・
手元にあるもの（材料）でなんとかするしかないですな。
とは言っても、イメージとはかけ離れたスズキステッカー青
まぁ、貼ってみる
そして塗ってみる
剥がしてみる
クリヤーかけてみる
こんな感じ＾＾
イマドキなデザインではないが、レトロな雰囲気がいいですな♪
もっとスマートな出来を目指していたのだが、コレはコレで
良しとしよう☆
こんなに大っきく『ＳＵＺＵＫＩ』をアピールしなくても・・・＾＾；
2009/03/22
エポに９０キロメーターとタコの取付けを目論み、
某オクでゲット！！
ノーマルメーター、ガソリンタンク（意外に手間取りました）を外し
仮り合わせの状態☆
取付け位置が決まれば、次は配線です♪
エポにはないハイビームのランプが付いてますので配線を追加し、
ウインカーも専用ランプ（エポはオイルランプ兼用）ですので配線追加。
無事に取り付け完了♪
今日は雨なので試走はできませんが・・・残念（泣）
あれ？ キーOFFなのにランプが点いてる？？
実はエポのキーシリンダーはフレーム左下に付いていて
このキーシリンダーはダミーです＾＾
当店のホムペをリンクしてくださっているＣＯＯＬ－Ｆ倶楽部
というサイトがあります。
ここでは、『スズキ エポ』というレアなバイクを、他車種の部品を
流用しながら楽しくイジッテる人達がたくさんいます＾＾
偶然にも『スズキ エポ』を手に入れた私は、このサイトに出会い
エポをイジルことにハマッテしまいましたネ～＾＾
だから、というワケではないですが、ＤＡＸとＸＳはおヨメに出すこと
にしました＾＾
2009/03/20
大げさに言うとモンキーが二台すっぽり入ってしまいそうな
ダンボール箱が届きました（大げさに言いすぎです＾＾；）
二週間ほど前に注文して、お客様が心待ちにしていた
現行アルファード用、アドミレイションのハーフエアロが届きました。
なんと、このお客様はニューアルファードを納車待ち中・・・
そうなんです！新車を注文して、まだクルマが届いてないのに
エアロを注文していただいたのです。
あれから二週間、どうやら無事に納車されたようです。
カッコい～なぁ・・・ニューアルファード♪
これもエアロと言っていいのか？
当店で昨年まで代車で使っていたサンバーのワーゲンルックマスク☆
不慮のケツ当たりで全損（泣）
フロントマスクだけが思い出です＾＾；
とりあえずコレさえあれば、顔面ワーゲン仕様になります。
バンパー、ヘッドもセットですので、ご入用の方はご一報下さいませマセ♪
さて、WBC・・・勝ちましたネ。
イチローは微妙ですが・・・
私は名古屋に勤めてた頃、毎日イチローの実家の前を通っていました。
イチロー記念館（という名称だったか？）があり、
朝８時前に通ると、チチローがオモテを掃除している時もありました＾＾
たまに昼飯を食べにいくラーメン屋に、イチローと弓子夫人が居た
なんてことも、あったような・・・
誰だって調子悪いときありますよね～。
イチローだって人の子です。
WBC決勝までに、あの輝きを取り戻して欲しいですネ！
2009/03/17
エポにはちょっと大きめなハスラー８０シリンダー
小さくするため、まずはカット！カット！！
音量調整できるよう、リベット留めのミミを作ります＾＾
これでいつでもサイレンサーのウールの取替えができます。
ちなみに長年の使用でサイレンサー内部はコテコテでした＾＾；
ちょっとは抜けがよくなったかな？
組み付けてパチリ☆
まあ、イイ感じで迷惑にならない音量でウールを詰めました＾＾
塗装して乾燥中♪
組み付けて・・・
全体写真＾＾
マフラーとパワフィルが変わっただけのようですが、
心臓移植もしてるんですね～＾＾
こちらはノーマル時の画像です♪
現在、エポの他にこれだけの二輪があります☆
友人の預かりも数台ありますので、すべてが私のバイクではないですよ＾＾
そろそろミニバイクでツーリングに行きたいですね～♪
2009/03/16
最初に手元にやってきたときのTS80エンジン
オイルポンプからシリンダーにつながるホースに亀裂があり、
エンジン全体がコテコテでした＾＾；
汚れを落とし（これが大変だった）、シリンダーとピストンを
バラします。特に新品部品も用意してなかったので、塗装して
そのまま組みます＾＾
灯油に２日ほど漬け込みましたが、しつこい汚れは
熱湯＆ケミカル洗剤でさらに一晩漬け込み、最後はペーパーと
マイナスドライバーで、ゴリゴリ（大丈夫か？）
エンジン組みあがりの図
オイルポンプのワイヤーを外し、蓋もきれいにしてやりました☆
フロントスプロケはエポのノーマルにチェンジです！４２８→４２０
さよなら・・・５０エンジン
５０エンジンとお色直しされた８０エンジンのご対面。
デカイぜっ！８０兄貴！！
配線もつないで無事にエンジン始動♪
次回はメタボなサイレンサーをスリム化します。
2009/03/11
アコード、フェンダー塗装
CB750FC フロントフェンダー キャンディー塗装☆
アコード組み付けて納車しました＾＾
予算の都合で今回は、フロントバンパータッチアップで歪み整形
クリアランスレンズは取付ステー折損部を補修して取付け。
お客さんにできるだけ負担がかからないような修理を
提案させて頂きました。
写真撮り忘れましたが、１２０系プラドのドアプロテクタの交換が
ありましたが、納車してしまいました。
次の作業まで時間があいたので、エンジンの続きを・・・
オイルでコテコテの腰下を洗浄します。
シリンダーやピストンは溶剤に漬け込み中＾＾
旧エポ（PV50)のサービスマニュアルにはエンジンから６本の
配線がでています。
同じように、ハスラー８０のエンジンからも６本の配線が・・・
しかし、新エポ（NA12A）からは５本しか配線がでてないですね。
青白と黒黄の配線がないかわりに、黒赤の配線があります。
その他は同じ色の配線があります。
とりあえず、無視してトライします！
でも、知ってる人いたら、教えてくださ～い
2009/03/08
フェンダー交換のアコードワゴン！
歪みの範囲が広いですね＾＾；
アーチのラインも崩れてしまって、プレスラインが潰れてますね＾＾；
幸い、お客様が中古フェンダーをストックしていたので
それを使うことに・・・（当店は部品持込OKです♪）
しかし中古パーツといえども、そのまま使えるワケでもなく・・・
とりあえず修理＾＾；
今日は日曜なので、バイクなどもイジリつつ・・・
最近、全塗装ばかりで叩いてないので、ちょっと腕試し＾＾
どんどんカタチができていくので、楽しくて楽しくて＾＾
時間も忘れてここまで叩き出してしまいました☆
(交換するのに・・・＾＾；）
今日はご近所の方が入れ替わり来ていただき、雑談してました。
ご近所にクルマやバイクが好きな方がいらっしゃるので、
話がついつい盛り上がってしまいますね＾＾
また、遊びに来てくださいね～＾＾
